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 公司简介     |      2019-11-19

请给我一面国旗,@微信官方。清晨一睁眼,朋友圈便掀起了一阵@微信官方的热潮。为了庆祝新中国成立70周年,大家纷纷在十一前为头像换上了“新颜”。

原标题:以交通强国建设纲要为统领再展宏图再续辉煌

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国家要强盛,交通须先行。党中央、国务院印发《交通强国建设纲要》(简称《建设纲要》),将交通强国建设全面纳入我国经济社会发展的总体格局,既充分体现了党和国家对交通运输发展的高度重视,也反映了交通运输发展的时代要求,标志着我国交通运输发展进入了新时代,开启了新征程。

头像换上了新衣后,网友们纷纷晒出奇想,向“微信官方”这个“许愿池”伸出各种“圆梦”之手:请给我一套别墅@微信官方;请给我一辆大奔@微信官方……一个个可爱的愿望层出不穷。

《建设纲要》描绘了新时代交通运输发展的宏伟蓝图,指明了交通运输发展的前进方向,吹响了交通强国建设的冲锋号。在新的历史起点上,加快建设交通强国,加快推进我国由交通大国向交通强国迈进,对于建设现代化强国、实现“两个一百年”奋斗目标和中华民族伟大复兴的中国梦具有重大的历史意义,也是新时代赋予交通人的崇高使命。加快推进交通强国建设,关键是要贯彻落实《建设纲要》,以《建设纲要》为统领,坚持目标导向,动员全行业、全社会奋发图强、再铸辉煌,努力建设安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系。

而我,只想要一列“中国高铁”,载着我在十一节假日期间游山玩水,体验七天国人为之骄傲的“中国速度”。

建设人民满意交通

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是交通强国建设的根本宗旨

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《建设纲要》全面贯彻落实以人民为中心的发展思想,把服务人民、满足人民日益增长的美好生活需要作为交通强国建设的根本宗旨,对建设人民满意的现代化交通体系进行了全面战略部署。

现如今,中国高速铁路、高速公路里程以及港口万吨级泊位数量等均已位居世界第一,机场数量位居世界前列,现代综合交通运输体系已经初步形成。天堑变通途,一条条中国路,为我们的祖国赋予了新动能。

改革开放以来,人民出行的水平和质量得到了极大地改善,城市公共交通快速发展,城际交通显著进步,农村交通根本改善,交通运输服务广度、深度和水平不断提升。

冠亚,为了建设更加全面的交通强国,助力“中国梦”的实现,中共中央、国务院于前几日印发了《交通强国建设纲要》。

截至2018年年底,城市公共汽电车数量超过67万辆,运营线路总长度超过119万公里,轨道交通运营里程超过5295公里,相比改革开放初期分别增加了约25.9倍、25.6倍和224.4倍。城际出行“一票难求、拥挤不堪”的状态得到根本改变,由高速铁路、高速公路和民航构成的城际快速出行系统达到全球领先水平。高速铁路、高速公路运营里程世界第一,民航客运周转量世界第二。农村公路实现了县县通沥青路,正向进村入户迈进,全国农村公路总里程超过403万公里,大大改善了群众的出行条件。建制村通畅率达到99.47%,相比改革开放初期分别增加了约6.9倍和1.5倍。

从这几年祖国交通的发展概况,我们不难看到,在新时期,作为曾经“国家经济命脉”的铁路,在这交通强国的时期,依旧担当着无可替代的角色,为祖国注入源源不断的“中国力量”。

进入新时代,《建设纲要》描绘了未来15年至30年运输服务的美好愿景,人民群众多层次、个性化、高品质的客货运输服务需求将得到更大程度的满足。《建设纲要》紧扣我国社会主要矛盾变化要求,把建设人民满意交通作为交通强国建设的出发点和落脚点,提出了打造便捷舒适、经济高效运输服务体系的发展目标。到2035年,基本形成“全国123出行交通圈”(都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖)和“全球123快货物流圈”(国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达),旅客联程运输便捷顺畅,货物多式联运高效经济,城市交通拥堵基本缓解,无障碍出行服务体系基本完善,人民满意度明显提高;到本世纪中叶,人民将享有世界领先的美好交通服务。

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支撑现代化强国建设

截至2018年年底,我国铁路的营业里程已经达到了13.2万公里。“八纵八横”高速铁路网也已经基本建成,中欧班列开行数量也随着时代的需求在大幅增长,雅万高铁等境外合作项目也在新时代的引领下顺利推进,“复兴号”不负所望,在京沪线以350公里的时速运营。

是交通强国建设的根本任务

在不断的发展中,中国铁路已然成为举世共睹闪耀世界的新名片、经济发展的新引擎。而,中国高铁,更是我们祖国实现伟大“中国梦”的巨大引擎。

《建设纲要》全面贯彻落实“创新、协调、绿色、开放、共享”的新发展理念,把服务大局、全面支持国家战略实施和社会主义现代化强国建设作为交通强国建设的根本任务,对保障有力的现代化交通体系进行了全面战略部署。